Bordstrom & Solaranlage fürs Boot planen
Bordstrom planen wie mit einem Victron-Marine-Techniker: Wir verstehen zuerst dein Boot und deine Nutzung – erst dann empfehlen wir ein komplettes System.
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Bordstrom und Solaranlage fürs Boot
Ob Segelyacht, Motorboot oder Hausboot: Eine gut geplante Bordstromanlage versorgt Kühlung, Navigation, Licht und 230-V-Geräte zuverlässig – auch fernab vom Steg. Wie groß Batteriebank, Solar und Wechselrichter sein müssen, hängt von deinem Verbrauch an Bord und deiner Nutzung ab. Der Planer rechnet das durch und stellt ein passendes Victron-System zusammen.
Häufige Fragen zu Bordstrom & Solar am Boot
Wie plane ich die Solaranlage für mein Boot?
Ausgangspunkt ist der Tagesverbrauch an Bord: Kühlung, Navigation, Licht, Pumpen und Laden von Geräten. Daraus ergeben sich Batteriekapazität und Solarleistung. Der Planer verwendet realistische Verbrauchswerte und dimensioniert Batteriebank, Solar und Wechselrichter passend.
Welche Batterie eignet sich an Bord?
Für Boote sind Lithium-Batterien (LiFePO₄) Standard: leicht, tief entladbar und langlebig. Die nötige Kapazität ergibt sich aus dem Verbrauch und der gewünschten Autonomie. Der Planer legt Batteriebank und passendes BMS automatisch aus.
Brauche ich einen Wechselrichter an Bord?
Nur für 230-V-Geräte wie Kaffeemaschine oder Ladegeräte. Für 12/24-V-Verbraucher ist kein Wechselrichter nötig. Der Planer fragt deine Geräte ab und wählt MultiPlus oder Quattro in passender Größe.
Wie wird die Batterie beim Fahren geladen?
Über die Lichtmaschine mit einem Orion-DC-DC-Ladewandler und – bei Landanschluss – über das MultiPlus/Quattro-Ladegerät. Solar lädt zusätzlich über einen SmartSolar-MPPT. Der Planer stellt sicher, dass alle Ladequellen zusammenpassen.